Hồ sơ nhôm cho khay pin

Vấn đề chính đối với khay pin là vật liệu, không chỉ phải có hiệu suất toàn diện tuyệt vời, mà còn phải có giá cả chấp nhận được và hợp lý. Trong điều kiện hiện tại, hồ sơ nhôm cho khay pin là mong muốn nhất, vượt trội so với vật liệu tổng hợp ma trận nhựa gia cố bằng thép và sợi carbon.

Hồ sơ nhôm cho khay pin

Hầu như tất cả các công ty sản xuất thiết bị xe ban đầu đều sử dụng hồ sơ nhôm cho khay pin để sản xuất khay pin, chẳng hạn như BMW, tập đoàn Audi, Volvo, v.v. Đồng thời, một số công ty rất quan tâm đến tất cả các khay pin tấm trượt bằng nhôm làm bằng nhôm đùn của Tesla và làm theo, chẳng hạn như khay I20 EV của BMW, khay xe điện e-tron của Audi, khay xe điện E-Series của Daimler, v.v. Pallet ban đầu của Audi được làm bằng các bộ phận hợp kim nhôm đúc, nhưng bây giờ nó đã thay đổi thành nhôm đùn. Đồng thời, khay pin xe điện BEVS và PHEVs của nó cũng được làm bằng nhôm đùn.

Điều đáng chú ý là một số doanh nghiệp từng sản xuất pallet bằng thép hiện nay cũng sử dụng hồ sơ nhôm cho khay pin

Có. Ví dụ, xe điện EV lá của Nissan được sử dụng để sản xuất khay pin từ thép, nhưng vào năm 2018, nó đã chuyển sang nhôm đùn; Volkswagen luôn thích khay pin thép, nhưng khay pin xe điện Bev mới của hãng cũng phù hợp với xu hướng phát triển này và được thay thế bằng nhôm đùn; Akler Mittal đã quyết định sử dụng thép cường độ cao để tạo ra cấu trúc thân xe của Tesla Model 3. Sau đó, người ta phát hiện ra rằng kết nối giữa thân thép và khay pin nhôm không khớp, vì vậy nó đã được thay đổi thành thân hợp kim nhôm.

Năm 2018, Trung tâm công nghệ đông đặc tiên tiến Brunel của Công ty TNHH Nhôm Kenlian đã phát minh ra một thiết kế khay mới gọi là "nhôm lạnh", có hiệu quả làm mát mạnh mẽ cho bộ pin. Với thiết kế này, kết nối hàn khuấy ma sát không còn cần thiết nữa. Thử nghiệm cho thấy tấm làm mát được kết nối chặt chẽ mà không bị rò rỉ, và kết nối rất đơn giản và nhanh chóng. Trong thử nghiệm phương pháp làm mát hỗn hợp, một hiệu ứng làm mát rất thỏa đáng thu được, và độ lệch nhiệt độ chỉ ± 2 ° C. Do đó, tuổi thọ của bộ pin được kéo dài và hiệu suất an toàn được cải thiện. Một số bộ phận của khay được làm bằng nhôm đùn và uốn cong mà không cần khoan hoặc hàn. Chất lượng của khay mới được thiết kế đã giảm 15%.