Hồ sơ nhôm cho giá đỡ hành lý đường sắt cao tốc

Trọng lượng nhẹ và tốc độ cao đã trở thành một biểu tượng quan trọng của vận tải xe hơi đường sắt cao tốc hiện đại.

Đối với tàu cao tốc với tốc độ hơn 200 km/h, giảm trọng lượng cơ thể là phương pháp tốt nhất cho trọng lượng nhẹ và tốc độ cao. So với thép không gỉ, vật liệu hợp kim nhôm có nhiều ưu điểm hơn, chủ yếu là do thân xe hợp kim nhôm có thể được làm bằng cấu hình nhôm rỗng lớn với chiều dài tương tự như thân xe. Không có mối hàn căng thẳng ngang ở giữa, rất dễ nhận ra hàn tự động. Quá trình sản xuất tương đối đơn giản, và hiệu quả niêm phong và giảm trọng lượng tốt hơn đáng kể so với thân xe bằng thép không gỉ.

Hồ sơ nhôm cho giá đỡ hành lý đường sắt cao tốc

Nhôm Chalco đã phát triển và sản xuất hồ sơ nhôm cho giá đỡ hành lý đường sắt cao tốc từ năm 2016. Do thiếu

Không có tiêu chuẩn điều khiển cho các thông số kỹ thuật quy trình chính xác liên quan đến loạt sản phẩm này. Quá trình sản xuất chỉ phụ thuộc vào các thông số kỹ thuật quy trình đùn truyền thống trong quá khứ. Năng suất của hồ sơ là dưới 78% và chi phí sản xuất cao.

Để đáp ứng nhu cầu của tình hình thị trường hiện đại và nhận ra việc nâng cấp và phát triển mức tiêu thụ năng lượng thấp và chất lượng cao,

Nhôm Chalco quyết định lấy tác động của hồ sơ nhôm cho năng suất giá đỡ hành lý đường sắt tốc độ cao làm chủ đề nghiên cứu và phát triển chính, và nhận ra kiểm soát chính xác bằng cách cải thiện các thông số quy trình khác nhau trong quá trình đùn, để cải thiện năng suất của hồ sơ đùn và cuối cùng đạt được hiệu quả giảm chi phí.

Hồ sơ nhôm cho giá đỡ hành lý đường sắt cao tốc, năng suất của nó tăng 3,5% và đạt 81,5%.

(1) Nhiệt độ que: khi sản xuất khuôn phẳng, nhiệt độ đầu ra của thanh hợp kim được đặt ở 480 ° C ~ 500 ° C,

Trong quá trình sản xuất khuôn kết hợp, nhiệt độ ổ cắm của thanh hợp kim được đặt ở mức 480 ° C ~ 520 ° C.

(2) Nhiệt độ đùn: 480 °C ~ 510 °C.

(3) Làm nguội: tốc độ dập tắt: 28 ° C / h, làm mát đến 160 ° C ~ 200 ° C.

(4) Duỗi thẳng: tỷ lệ kéo là 0,5% ~ 1%.

(5) Lão hóa: 185 ~ 190 °C, 2 ~ 2,5h.