Đường ray dây dẫn nhôm có độ dẫn điện cao

bảo vệ môi trường Hợp kim nhôm có thể có được tính chất cơ học tốt, tính chất vật lý và khả năng chống ăn mòn bằng cách xử lý nhiệt. nhôm Subway ngày càng trở nên phổ biến vì những lợi thế của nó về lưu lượng giao thông lớn, tốc độ cao, không ô nhiễm, đúng giờ, tiện lợi và thoải mái. Ở các siêu đô thị hoặc các thành phố lớn, việc xây dựng mạng lưới giao thông đường sắt là biện pháp tốt nhất để giải quyết các vấn đề tập trung dân số lớn và tắc nghẽn giao thông ở trung tâm thành phố. Vận hành tàu điện ngầm nói chung là vận hành hai tuyến, và các tuyến tàu điện ngầm cũng cần xây dựng các tuyến mở rộng, đường đỗ xe, tuyến bảo trì, v.v. Dựa trên điều này, ước tính tổng chiều dài của các tuyến tàu điện ngầm sẽ cần ít nhất 1500km. nhôm Ngoài lưới đánh cá, tấm ép, nhà ga và các vật liệu khác cần thiết để lắp đặt đường sắt dẫn điện, tổng nhu cầu ít nhất là 200000 tấn. Có thể tưởng tượng rằng nhôm Chalco tuân thủ sự phát triển của thị trường và tiến hành nghiên cứu dự án về hồ sơ đường sắt dẫn điện, giải quyết vấn đề nhu cầu lớn của hồ sơ đường sắt dẫn trong khi vẫn đảm bảo hiệu suất sức mạnh và độ dẫn điện, Bây giờ các sản phẩm đường sắt dẫn nhôm có độ dẫn điện cao đã được sản xuất hàng loạt và đã được khách hàng đánh giá cao.

Đường ray dây dẫn nhôm có độ dẫn điện cao

1. Khó khăn kỹ thuật của hồ sơ đường sắt dây dẫn nhôm có độ dẫn điện cao:

Do chức năng cung cấp năng lượng quan trọng của nó, hồ sơ đường sắt dẫn có các yêu cầu đặc biệt về tính chất cơ học và độ dẫn điện của nó, cao hơn các vật liệu thông thường. Tính chất cơ học và độ dẫn điện là hai yếu tố hạn chế lẫn nhau, mang lại hai khó khăn sau đây cho việc nghiên cứu và phát triển hồ sơ đường sắt dẫn.

Khó khăn 2: cấu hình đường ray dẫn thường là 6063-T6, và các yêu cầu về tính chất cơ học của nó là: độ bền kéo 215mpa, cường độ mở rộng nhựa được chỉ định 170Mpa và độ giãn dài sau khi gãy 8%. nhôm Có thể thấy rằng độ bền kéo của cấu hình đường ray dẫn được tăng thêm 20 MPa và cường độ mở rộng nhựa được tăng thêm 10 MPa. Đồng thời, độ dày thành của cấu hình đường ray dẫn tương đối dày, khiến việc sản xuất hồ sơ đường sắt dẫn khó khăn hơn để đảm bảo tính chất cơ học tổng thể của nó.

2. Ảnh hưởng đến phân tích đường ray dẫn nhôm có độ dẫn điện cao về yếu tố dẫn điện và tối ưu hóa thành phần hóa học

nhôm Tuy nhiên, theo lý thuyết về độ dẫn điện kim loại, độ dẫn điện của kim loại đặc biệt nhạy cảm với các nguyên tử dung dịch rắn của tạp chất, và tất cả các yếu tố bổ sung sẽ làm giảm độ dẫn điện của nhôm nguyên chất. Do đó, kiểm soát tỷ lệ hàm lượng tạp chất là chìa khóa để đảm bảo tính chất cơ học, đặc biệt là độ dẫn điện.

yếu tố fe nhôm là một nguyên tố xúc tác trong hợp kim nhôm. Nguyên tố Trace Fe có ảnh hưởng lớn đến độ dẫn điện, cần được kiểm soát đúng cách. Các nguyên tố vi lượng trong hợp kim nhôm cũng có ảnh hưởng lớn đến độ dẫn điện, chẳng hạn như Mn, Cr, V, Zr và Ti. Nội dung của các yếu tố này cũng nên được giới hạn.

(2) Ảnh hưởng của yếu tố Cu đối với độ dẫn điện của vật liệu đường sắt và tỷ lệ các yếu tố như sau

Để nghiên cứu tác dụng của Cu đối với độ dẫn điện của hồ sơ đường sắt, độ dẫn điện của hợp kim Al Mg Si với hàm lượng khác nhau của Cu đã được phân tích bằng các thí nghiệm. Kết luận là với sự gia tăng hàm lượng Cu, độ dẫn điện của hợp kim đầu tiên tăng nhẹ và sau đó bắt đầu giảm, và có một giá trị cao nhất trong sự thay đổi độ dẫn điện, nghĩa là khi w (Cu) = 0,03%, độ dẫn điện của hợp kim là 60,18% IACS.

3. Tối ưu hóa và quy định của hệ thống toa thuốc của đường ray dây dẫn nhôm có độ dẫn điện cao

Do yêu cầu về độ dẫn điện, hiệu suất và độ giãn dài, nhưng các điều kiện quy trình và yêu cầu xử lý nhiệt của hồ sơ chung không thể đáp ứng, vì vậy cần phải phát triển một hệ thống quy trình mới.

Sau khi phân tích, để đảm bảo hiệu suất của hồ sơ đường sắt dẫn, cần phải cải thiện độ hòa tan rắn của thuật ngữ tăng cường, nghĩa là hòa tan thuật ngữ tăng cường Mg2Si đến mức tối đa trong quá trình làm nguội nhôm α Bằng cách phân tích sơ đồ pha nhị phân giả của al-mg2si, người ta thấy rằng nhiệt độ làm nguội tối ưu của hợp kim nhôm 6063 là 450 ° C - 600 ° C và hiệu quả làm nguội là tốt nhất.

Xuất khẩu Thông qua nghiên cứu quá trình, hai sơ đồ đùn nhiệt độ thấp và tốc độ cao và nhiệt độ cao và đùn tốc độ thấp có thể được áp dụng. Khi nhiệt độ cao và đùn tốc độ thấp được thông qua, các vấn đề sau đây tồn tại

(1) Khi thỏi được làm nóng trong một thời gian dài, các hạt lớn lên và tính chất của hồ sơ cuối cùng giảm;

(2) Nhiệt độ sưởi ấm cao, thời gian sưởi ấm dài và chi phí sưởi ấm cao;

(3) Chu kỳ sản xuất dài và hiệu quả thấp;

(4) Chênh lệch nhiệt độ trước và sau khi đùn lớn và kích thước của các sản phẩm ép đùn thay đổi rất nhiều.

Việc cải thiện hiệu suất và độ dẫn điện của sản phẩm cuối cùng đạt được bằng cách điều trị lão hóa. Ảnh hưởng của nhiệt độ khác nhau và thời gian lão hóa trên hồ sơ đường sắt dẫn thay đổi rất nhiều. Thông qua các thử nghiệm hiệu suất và độ dẫn điện của ba hệ thống lão hóa sau đây là 175 °C, 195 °C và 215 °C, người ta thấy rằng độ dẫn điện không đáp ứng các yêu cầu khi cường độ 175 °C và 215 °C đáp ứng các yêu cầu, Ở 195 °C, hiệu suất và độ dẫn điện có thể đáp ứng các yêu cầu. Bằng cách thống nhất các tính chất và độ dẫn điện, cuối cùng người ta xác định rằng nhiệt độ lão hóa ở 195 °C đạt đến mức tối đa về mọi mặt.